無可避及的新浪潮
發自心底，不愿在新浪潮的問題上有什么言論。作為旗幟或是像徽，一輪潮退，似乎沾染它的氣息便是頹喪，先前與友人嬉談臺灣電影，無不惋惜，新浪潮的生搬荼毒了臺灣電影，甚至討論譚家明與王家衛已經沒有太多的意義。
在光影間的存在主義、結構主義中游走，感慨一度亢進的創作勇氣、澎湃的文化氣息，甚至連同停格、跳接、標題之類的特征鏡頭也成為后人膜拜的形式。
或許我們原本不該在乎許多，僅僅是電影罷了，作為靜靜的觀者，只為聲色故事動容，只為顛沛人生感懷，只為……對于手冊派旗手弗朗索瓦?特呂福(Fran?ois Truffaut)的《最后一班地鐵》（Dernier métro， Le）再次拾起，固執地寫寫。
大師晚年的地鐵
1968年五月運動之后的決裂，大師之間的指責，對于戈達爾的譏諷和詛咒（曾經激進過，但拍完《四百擊》后就江郎才盡，不懂拍電影，只會講故事），特呂福正是選擇了《最后一班地鐵》作為回敬。
很多人不齒于這部電影的平庸，誠然，特呂福在原創力方面遠不及戈達爾、里維特、侯麥和雷奈
喜歡男女主角和劇情。
去年2006正是薩科奇和老婆緋聞滿天的時候。
未來的總統夫人拋夫飛去美國找富商愛人。老薩在競選同時焦頭爛額的想擺平家庭。
不久，競選成功，Paris Match封面上美輪美奐的第一家庭照：老公、漂亮的老婆：他的王子一般的兒子們；她的公主一樣的女兒們（記不清了從屬關系了，可能是她的兒子們；他的女兒們）；他們倆的可愛小兒子；
法語課課間的時候，女生們看著雜志唧唧喳喳，說老薩簡直一身Scandale(丑聞)； 結果外教法語老師非常驕傲的說：
Ce n'est pas Scandale. Il est tres tres Francais!（此乃法國特色也！）還有人家是追求愛情、忠于愛情，純屬家庭私事，等等；
然后又倒打一耙，說， 你們中國人富人都找二奶，才是Scandale那。
最后一班地鐵：政治還是藝術，這是個問題！
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