美國商業大亨傳奇石油風云

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可看性極高的一部紀錄片，真人演員演繹復現，質感近乎美劇。當然也因此有很多有意無意的戲說改編，所幸看的版本字幕都有貼心注釋，老老實實標注了史實，絲毫不給「編劇」面子。
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范德比爾特經營風帆駁船白手起家，抓住蒸汽船風口，一躍成為美國船王。70歲高齡再次華麗轉身，放棄航運，全面轉型到當時方興未艾的鐵路業，最終建立起一個壟斷美國東海岸的鐵路王國。他是美國歷史上第一個超級巨富。
③
很快鐵路業投機過度，出現產能過剩。有個年輕人求見范德比爾特

全球平均每10分鐘就產生一位百萬富翁，80%以上的百萬富翁都是白手起家。哪怕現在受全球疫情的影響，全球經濟不景氣，各個行業的公司都面臨著經營困難，但還是不斷有新的百萬富翁出現。
這讓我想到《雙城記》里有名的一句話：“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代；這是智慧的時代，這是愚昧的時代；這是信任的紀元，這是懷疑的紀元；這是光明的季節，這是黑暗的季節；這是希望的春日，這是失望的冬日；我們面前應有盡有，我們面前一無所有；我們都將直上天堂，我們都將直下地獄。”

記錄幾個觀看過程中的金句。
1、經濟蕭條的時候，也孕育著許多機會。
2、一個創新型企業必須持續不斷的創新，偶爾的創新只會使它中途夭折。
3、當你打造的品牌變得有名時，你就代表了品牌的形象，這是無可避免的。
4、每場革命都有黑暗的一面。
我的感悟：
產業的變革會推動時代的發展。
巨額的利潤凝結著大量勞動者被壓榨的心血。
在歷史的進程中，發展總是要以犧牲個人為代價。
看到這些大佬們為了提高利潤剝削工人，我明白了現下的996其實也是如此，為了發展，犧牲個體當下的生活，我們跟19世紀

關鍵詞：鐵路、煤油、鋼鐵、電力、汽車、
19世紀，美國的發展得益于企業家自主創業的鐵路、鋼鐵、石油的發展，鐵路縮短了區域距離，煤油帶來了光明，鋼鐵穩固了物質需要，隨著進一步的發展電力又逐漸滲透到各個行業中，或替代或淘汰，新舊事物就是這樣在不斷的發展中促進社會的進步，進而帶來豐厚的資本回報，但仔細看，這些行業都是生活的剛需。在這個過程中，新舊事物必然有個接受的問題，所以這里的手段或者營銷，也是企業家以及企業轉折的關鍵。企業發展到一定階段，必然產生深厚且無可估量的影響，如果合理、平衡的運用這種影響創造剩余價值或者繼續財富的積累也引人深思，財富積累的過程中是對管理的挑戰，用人之道就是這種顯然易見的所在。突然想，所謂的管理是對“內”而言：生產的效率、成本的控制、內部危機的處理都是這樣。那放外看，策略/戰略則是對外的一種管理或者發展，要研究對手、要面臨戰爭、以及隨時可能的公共危機，或許這也是優秀企業家的獨到人格。
大家在初期具備高度的新事物敏感度，又都帶著冒險精神，用獨到的眼光制定策略進行發展

范德比爾特、洛克菲勒、卡耐基、摩根、福特，一連串響當當的名字，他們成就了美國，美國也成就了他們。壟斷時代逐漸終結，新人輩出，而洛克菲勒這些前浪們，卻為死在沙灘上，是他們為后浪的發展奠定了堅實的基礎（盡管前浪們真的是馬克思所說的壓榨人的冷酷無情的資本家）。
說說片子，拍的相當出色，每一個人物的登場銜接地相當完美。美國的崛起離不開這些人，而這些人的崛起，就如片中所說，現在看來，并沒有那么讓人尊敬。
這就是美國崛起的一部分歷史，與他們而言，好的，壞的，都是他們的歷史。而這好與壞共同成就了一個國家。

“美國商業大亨傳奇”Eric Rolland新作，躬身入局，卸磨殺驢
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