美國商業大亨傳奇紀錄片2

最近看了紀錄片《美國商業大亨傳奇》，其中講述了美國南北戰爭之后，美國走上了高速發展的快車道，期間出現了一個個構建自己財富帝國的商業大亨，他們是：
范德比爾特最開始是從事帆駁船運輸，為了購買第一艘帆駁船，范德比爾特向他的母親借100美元來購買帆駁船，這在1810年可不是一個小數目。他母親和他進行了一個很苛刻的交易，母親告訴他，如果能夠在他生日以前把那塊未經開墾的3.2公頃土地清理干凈，并且犁好種上作物，她就會給他錢。當時離他的生日只有4個星期了

1.新事物從無到有，然后達到一定規模，原始功用滿足，如何維持這種利潤或更進一步保持增長？鐵路轉而作為石油的持續運載體。關鍵是規模后的持續再增長點。現在的BAT形成相對穩定局面，可以現實案例研究。
2.新事物的用途
石油開始時作為煤油燈原料，后來電燈出現，如何維持這種事物的優勢？石油后來作為汽車原料。鋼鐵開始用來鐵路，后來用來建筑。是不是轉變角度，重新觀察事物？事物有許多未知的新用途？
3.經濟危機
經濟危機是不是就是人們的勞動與貨幣的流動雙重交織下的不和諧與動蕩？
4.反抗

Part 1 鐵路之爭&石油風云
鐵路運輸壟斷：Cornelius Vanderbilt 康內留斯·范德比爾特
石油壟斷：洛克菲勒
配角：湯姆·斯科特（鐵路運輸）；卡內基
故事概括：
老范遠見地從航運投身到鐵路建設和運輸行業，又通過惡意收購逐漸確立了行業壟斷地位（即使這種手段中間被增發股票打敗），此時，由于看到鐵路建設過剩，為打敗行業內另一個巨頭，老范又一次遠見地把目光放在了鐵路運輸的內容上（有點類似硬件技術飽和，開始打內容/服務/軟件系統）即石油。
這時候另一個主人公登場了

這部《美國商業大亨傳奇》紀錄片，原名直譯應該是——“是誰建造了美國”，講述了五位劃時代的商業巨頭的故事——鐵路巨頭范德比爾特，石油大王洛克菲勒，鋼鐵大王卡內基，金融寡頭摩根，一代車王亨利福特。他們的故事中有很多值得思考的地方。
該紀錄片內容：
鐵路帝國：
范德比爾特“If they want a war，I’ll give them a war.”。由輪船起家后又投資鐵路。關閉大橋禁止通行，對手股價大跌，吞并對手，并成立紐約中央鐵路。進一步吞并，遭遇股價稀釋，衰落。之后轉到煤油行業運輸

商業就是最好的慈善，商業的發達，使人類的生活水平越來越高。貧富差距不可避免的都會存在，因為人和人是不同的，有的人勤奮好學，有的人懶惰愚昧.有的人敢于冒險拼搏有眼光，有成功有失敗。貧富差距一直存在，這沒什么不好。因為有這樣的良好的商業環境.才能讓更多的人，有眼光的人，能力強的人，完成階級的跨越，成為了不起的人。機會是留給有準備的人，這東西看你能不能發現，現在中國是一個非常好的時代，互聯網顛覆一個又一個的行業，外賣，單車，打車，二手車買賣，招聘網站

“美國商業大亨傳奇”神仙打造！Who Built America
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